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  2025年12月18日，韩国通过WTO发布《自行车安全验证标准》修订草案。该标准主要内容如下：

1.适用范围：规定了通用自行车、山地自行车和电动自行车的安全技术要求，包括设计、材料、性能及测试方法。

2.通用自行车

（1）标准引用

主要参考ISO 4210《自行车安全要求》，配套韩国国家标准（KS）。·

（2）关键安全要求

①车架与结构：车架需承受静态负载。

②材料强度：符合KS标准，如焊接点需通过疲劳测试。

③刹车系统：

制动性能：干燥条件下，以25km/h速度制动，距离≤7m；以16km/h速度制动，距离≤7m。

刹车片磨损限制：厚度减少≤4mm。

刹车力测试：施加90-300N力，变形≤20%；超300N时需承受150N力。

（3）车轮与轮胎

车轮径向负载：400N（前轮）和300N（后轮）下，变形≤2mm。

轮胎压力标识需清晰。

（4）其他部件

车把：扭矩测试≥14N·m。

脚踏：防滑设计。

灯光系统：符合KS R ISO 6742-2。

3.山地自行车

（1）特殊设计

车架：适应崎岖地形，前叉行程≥100 mm。

刹车系统：强化制动性能，如盘式刹车要求。

（2）关键差异

负载能力：额外强调动态冲击测试。

测试标准：引用KS R 1092等山地自行车专用标准。

4.电动自行车

速度与功率限制：最高速度≤25km/h，电机功率≤500W，整车质量≤30kg。

电池要求：优先锂离子电池，禁止镍镉电池。电压≤48V DC，需通过KC 62133认证。

控制系统：支持油门或踏板辅助，需有超速保护。

目前该标准修订草案正处于征求意见阶段，评议期至2026年2月16日。草案原文：

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/KOR/25_09036_00_x.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/KOR/25_09036_01_x.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/KOR/25_09036_02_x.pdf